供应JH-80液压马达

JH-80液压马达，JH-80摆线马达，JH-80伊顿马达，ETN马达

普雷斯液压生产摆线液压马达可*替代进口伊顿J2K、J6K；丹佛斯DANFOSS，OMP、OMR、OMS、OMV、OMT等系列，同时亦可替换国产BM1、BM2、BM3、BM4、BM5/2K、BM6/6K等系产品
我司所有进口液压马达皆从国外厂商直接进口，根据客户要求的型号直接向原厂家询价，部询价于国内，在价格上具有**的优势，并且能**客户享受较快捷的物流服务和售后。

●JH-※※型轴配流摆线液压马达性能参数 
型号 排量 cc/r 转速RPM 流量LPM 扭矩 压力△bar 
连续 间断 连续 间断 连续 间断 连续 间断 
JH-50 50 720 850 40 45 95 110 140 160 
JH-63 63 610 840 45 60 125 140 140 160 
JH-80 80 610 670 55 60 155 175 140 160 
JH-100 100 500 540 55 60 195 215 140 160 
JH-160 160 325 350 55 60 265 290 125 140 
JH-200 200 260 290 55 60 320 350 125 140 
JH-250 250 200 230 55 60 390 400 125 140 
JH-305 305 170 180 55 60 400 495 100 125 
JH-395 395 130 150 55 60 445 495 100 125 

液压马达的工作特点

1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都**大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。

由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。

2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。

3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。

4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。

5. 某些型式的液压马达**在回油具有足够的背压才能**正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。